第387章 核热火箭
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在陈神看来，对面不管是SLS还是土星五号或者研发新的等离子推进器都没有什么奇怪的。
唯一值得注意的反倒是最后提到的核热火箭。
顾名思义，这种火箭就是一种核动力火箭。
与许多人听说过的，往自己身后不停扔核弹，以冲击力推进飞船的核动力火箭不同。
这种核动力火箭更加靠谱，因为上面搭载的是小型核反应堆，而且也不扔核弹，最多就是有点核辐射。
陈神对于这种火箭的了解也不多，不过在打了一个电话之后，相关的资料很快就发到了他的电脑上。
这种火箭跟他之前预感的一样，诞生于上世纪太空竞赛时期，也只有当时那种紧张局势才可以诞生出这种东西了。
当时参加竞赛的两方都有对这种核热火箭进行研究，不过最后都止于地面实验。
而且这玩意一开始是因为担心化学燃料满足不了洲际导弹的推进需求，所以才开始研究的，后面才转入航天领域。
比如对面，从1954年开始研究，1958年后转入航天用途，一直到1969年土星火箭产线关闭，核热火箭的研发才基本进入停滞期。
在这十几年的时间里，虽然都只在地面进行实验，但还是取得了不少成果的，甚至还建造出了理论上可以上天实验的型号。
从理论上来说，核热火箭就是把小型核反应堆安置在火箭上，用核燃料作为热能源，替代传统液体火箭发动机的燃烧室，再让液氢、液氦、液氨等工质流经反应堆吸收其中的热量后，通过火箭喷管喷射出去。
比起传统的化学燃料火箭，核热火箭的优点就两点，能源充足，运载能力强。
能源充足自不必多说，说到底是用的核反应堆，哪怕是小型的也够用了。
而运载方面，以火星有效载荷示例，一般近地轨道运载能力达到140吨的氢氧火箭只能把25到28吨有效载荷送到火星地面。
而这个任务如果换成同样是140吨近地载荷的核热火箭来执行，理论上可以达到43到46吨。
所以核热火箭从理论上来说，的确是一种适合深空探索的火箭，如果系统没有把可以在大气层内使用的等离子推进器搞出来，而且国民们不介意有一个核反应堆在他们头上飞的话。
顺便还需要说一句，这种核热火箭用的铀是蘑菇弹的同款。
而且核热火箭在地面测试的时候就直接爆炸过，只不过没有引起核爆炸。
同时还发生过其他大大小小的泄漏事故，一个反应堆被激活在测试时，液态氢流过堆心与2000°C的燃料棒接触，然后被迅速加热并喷射出去，产生了动力，但是在提升功率之后，核反应堆结构很快就被破坏，二氧化铀和裂变期间产生的放射性同位素通过喷管排入了大气……
这玩意的危险性是毋庸置疑的，所以在太空竞赛末期，它一次上天的机会都没有就跟着土星五号一起淡出了历史舞台。
直到几年前，NASA才再次启动了核热火箭的计划，从他们国内找了一家公司来帮他们开发核热火箭需要用到的核反应堆和燃烧。
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现在看来，可能是他们真的在核热火箭上面取得成果了。
毕竟上个世纪他们就已经在这个领域上取得了大量经验和实验数据。
但是想靠这个跟藏羚羊对垒？
不就是核动力吗？
谁不会啊！
藏羚羊号换上核动力之后航程是六百多万公里，电力省着点用一样也可以去火星，而且一样也是几十吨的载重。
睡觉，休息！
第二天，陈神一起床就直奔厂房，这里的工作还在进行中。
昨天刚刚从太空上下来的藏羚羊号正在这里接受检查。
而它在里面的实验载荷都已经被连夜取出，无论是小白鼠还是蔬菜都已经被送到实验室环境里进行后续的检测和观察了。
从昨天的飞行数据来看，藏羚羊船舱内部对于太空辐射的防护是相当好的，辐射检测仪压根读不到异常辐射数值，就跟在地面上差不多。
如果后面的蔬菜和小白鼠没有问题的话，那接下来的飞行就可以换人上了。
当然，在这之前藏羚羊还得以无人模式再飞几次太空，多做几次验证，做到最保险的地步。
藏羚羊的检查进行了好几天，最后才确定下来没有问题，接着补充好能源之后，它就又一次被牵引平台拉到发射场，进行第二次无人太空飞行，这一次的飞行轨道比起上一次的更高，但是结果没有什么变化，藏羚羊号依然成功完成了任务。
不同的是，这一次的飞行没有再向外界直播，只有官方在飞行试验结束之后发了一条简短的文字消息，向外界通报藏羚羊号的第二次飞行。
至此，外界真正相信了藏羚羊号的性能。
这个世界上真的已经诞生了一艘可以重复载人进出太空的宇航飞船。
许多人都觉得这才是真正的宇航飞船。
甚至还有人在网上发起了提议，认为比起藏羚羊号，之前大众常说的飞船不如改名叫太空载人舱算了。
这个提议还得到了许多人的支持，一时间反响热烈。
只不过许多国家的航天机构都把它无视掉了。
如果把飞船改名太空载人舱，那岂不是说世界上就只剩下一个国家拥有真正的宇宙飞船？
他们岂不是要平白无故地被降一格？
这种助长他人威风的事情，谁爱干谁干，反正他们不干。
此时，针对对面前几天发布的消息，国内也召开了一个会议。
陈神与其他一大帮航天专家们都聚到了一起。
在场的人里基本都是总师，有以前国家载人航天计划的总师，也有原本国家探月工程的总师，还有国家空间站建设计划的总师，然后还有一些火星探测，火箭研发的总师……
当然，也包括陈神这个7000米级载人深潜大型水下作业机甲项目的总师……
陈神在一群负责上天的总师里，出现他这个负责下海的总师，理论上来说也很合理，天上的风筝飞得再高也需要有一个人在地面做压舱石，而他就是那一块压舱石。
在陈神看来，对面不管是SLS还是土星五号或者研发新的等离子推进器都没有什么奇怪的。
唯一值得注意的反倒是最后提到的核热火箭。
顾名思义，这种火箭就是一种核动力火箭。
与许多人听说过的，往自己身后不停扔核弹，以冲击力推进飞船的核动力火箭不同。
这种核动力火箭更加靠谱，因为上面搭载的是小型核反应堆，而且也不扔核弹，最多就是有点核辐射。
陈神对于这种火箭的了解也不多，不过在打了一个电话之后，相关的资料很快就发到了他的电脑上。
这种火箭跟他之前预感的一样，诞生于上世纪太空竞赛时期，也只有当时那种紧张局势才可以诞生出这种东西了。
当时参加竞赛的两方都有对这种核热火箭进行研究，不过最后都止于地面实验。
而且这玩意一开始是因为担心化学燃料满足不了洲际导弹的推进需求，所以才开始研究的，后面才转入航天领域。
比如对面，从1954年开始研究，1958年后转入航天用途，一直到1969年土星火箭产线关闭，核热火箭的研发才基本进入停滞期。
在这十几年的时间里，虽然都只在地面进行实验，但还是取得了不少成果的，甚至还建造出了理论上可以上天实验的型号。
从理论上来说，核热火箭就是把小型核反应堆安置在火箭上，用核燃料作为热能源，替代传统液体火箭发动机的燃烧室，再让液氢、液氦、液氨等工质流经反应堆吸收其中的热量后，通过火箭喷管喷射出去。
比起传统的化学燃料火箭，核热火箭的优点就两点，能源充足，运载能力强。
能源充足自不必多说，说到底是用的核反应堆，哪怕是小型的也够用了。
而运载方面，以火星有效载荷示例，一般近地轨道运载能力达到140吨的氢氧火箭只能把25到28吨有效载荷送到火星地面。
而这个任务如果换成同样是140吨近地载荷的核热火箭来执行，理论上可以达到43到46吨。
所以核热火箭从理论上来说，的确是一种适合深空探索的火箭，如果系统没有把可以在大气层内使用的等离子推进器搞出来，而且国民们不介意有一个核反应堆在他们头上飞的话。
顺便还需要说一句，这种核热火箭用的铀是蘑菇弹的同款。
而且核热火箭在地面测试的时候就直接爆炸过，只不过没有引起核爆炸。
同时还发生过其他大大小小的泄漏事故，一个反应堆被激活在测试时，液态氢流过堆心与2000°C的燃料棒接触，然后被迅速加热并喷射出去，产生了动力，但是在提升功率之后，核反应堆结构很快就被破坏，二氧化铀和裂变期间产生的放射性同位素通过喷管排入了大气……
这玩意的危险性是毋庸置疑的，所以在太空竞赛末期，它一次上天的机会都没有就跟着土星五号一起淡出了历史舞台。
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现在看来，可能是他们真的在核热火箭上面取得成果了。
毕竟上个世纪他们就已经在这个领域上取得了大量经验和实验数据。
但是想靠这个跟藏羚羊对垒？
不就是核动力吗？
谁不会啊！
藏羚羊号换上核动力之后航程是六百多万公里，电力省着点用一样也可以去火星，而且一样也是几十吨的载重。
睡觉，休息！
第二天，陈神一起床就直奔厂房，这里的工作还在进行中。
昨天刚刚从太空上下来的藏羚羊号正在这里接受检查。
而它在里面的实验载荷都已经被连夜取出，无论是小白鼠还是蔬菜都已经被送到实验室环境里进行后续的检测和观察了。
从昨天的飞行数据来看，藏羚羊船舱内部对于太空辐射的防护是相当好的，辐射检测仪压根读不到异常辐射数值，就跟在地面上差不多。
如果后面的蔬菜和小白鼠没有问题的话，那接下来的飞行就可以换人上了。
当然，在这之前藏羚羊还得以无人模式再飞几次太空，多做几次验证，做到最保险的地步。
藏羚羊的检查进行了好几天，最后才确定下来没有问题，接着补充好能源之后，它就又一次被牵引平台拉到发射场，进行第二次无人太空飞行，这一次的飞行轨道比起上一次的更高，但是结果没有什么变化，藏羚羊号依然成功完成了任务。
不同的是，这一次的飞行没有再向外界直播，只有官方在飞行试验结束之后发了一条简短的文字消息，向外界通报藏羚羊号的第二次飞行。
至此，外界真正相信了藏羚羊号的性能。
这个世界上真的已经诞生了一艘可以重复载人进出太空的宇航飞船。
许多人都觉得这才是真正的宇航飞船。
甚至还有人在网上发起了提议，认为比起藏羚羊号，之前大众常说的飞船不如改名叫太空载人舱算了。
这个提议还得到了许多人的支持，一时间反响热烈。
只不过许多国家的航天机构都把它无视掉了。
如果把飞船改名太空载人舱，那岂不是说世界上就只剩下一个国家拥有真正的宇宙飞船？
他们岂不是要平白无故地被降一格？
这种助长他人威风的事情，谁爱干谁干，反正他们不干。
此时，针对对面前几天发布的消息，国内也召开了一个会议。
陈神与其他一大帮航天专家们都聚到了一起。
在场的人里基本都是总师，有以前国家载人航天计划的总师，也有原本国家探月工程的总师，还有国家空间站建设计划的总师，然后还有一些火星探测，火箭研发的总师……
当然，也包括陈神这个7000米级载人深潜大型水下作业机甲项目的总师……
陈神在一群负责上天的总师里，出现他这个负责下海的总师，理论上来说也很合理，天上的风筝飞得再高也需要有一个人在地面做压舱石，而他就是那一块压舱石。