第100章 路上
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200万美元，这还是留了十多公斤的价值，也没算那些个古董银锭。
没记号的老金卖掉换钱，现在就要足够的原始资本！
换算成港币，差不多一比八，加上老金溢价，至少1800万港币以上，已经能办不少事了。
沿路往北，来时跑过一趟，折回至城固后没停留，而是又开了近30公里，夜色中抵达隔壁的洋xian县城。
老规矩，找当地革委会招待所，就为了个安全。
开着小车来，还有工作证，没任何问题，顺利入住。
问值班人员还有没有吃饭的地方，顺便给人家塞了包来时在长安买的烟。
这如今是货真价实的贫困县，刚过晚饭时间，天色已黑，县城其它地方入夜后压根没吃饭的地！
沿海来的人挺大方，值班员直接把厨子给找了回来，再起锅灶做面皮，还炒了一大盆大杂烩一般的菜。
样子不咋滴，味道还行，就是不大习惯面皮的口感。
当过兵的人不挑，这的饮食习惯虽和江南、京城、西川地区都有极大不同，两个人也狼吞虎咽一般快速吃完。
付了钱，同样得了包好烟的厨师也高兴，这还是他第一次碰上江南来的住客，觉得新鲜。
晚上不到九点就睡觉，和招待所值班员说了，明天要早起赶路。
明天会是整段行程中，不确定因素最多的一段，也是最艰难的一天。
翻越秦岭！
这边至长安300来公里，虽是国道，但就算不遇到塌方一类的情况，很多路段就算太平无事都只能开个二十几码，车子速度根本跑不起来。
一早不到五点就起床、退房，之前给的香烟起了大作用，被叫醒的值班员没抱怨，还欢迎两人下次再来。
不客气。
想到部“香江老电影”，雷老虎不是说出门在外礼字当先，没错！
车子一切正常，还不用加油，就是这点上没地方买早饭。
吃点饼干先顶着，有茶就成。
这开车翻越秦岭，只要是没高速的年月，这车里必须准备够吃几天的干粮，水也得备着点。
因为别说现在，就算是二十几年之后，穿越秦岭的公路上出现点特殊情况，给你堵上几天都极为正常！
进入21世纪都还有大段、大段的无人区路段，村庄间隔远得很。
路两边都是森林，这路一堵上，平时老乡们还能骑个摩托、自行车赶到拥堵路段卖点吃喝，但秋冬季时刻...
你就算想买五块一个的茶叶蛋、二十块一碗的热水泡方便面，都买不到！
送不上来呀，摩托车也没辙。
要是能买到，那你就别嫌贵，赶快买！
常常是距离好几十里地，村民冰天雪人背肩挑的，靠两条腿走着送来，这钱不好赚，要不换你试试?
老规矩，检查车况后出发。
沿着108国道往北就行，这么早天都还没亮，路上清净。
前一段相伟荣来开，跑了两个多小时，从汉中平原一头扎进秦岭大山——公路两侧除了一条河之外，就是茫茫山川。
路过个大村子，应该是个什么公社所在地，看到有卖早饭的，而且公路边人不少，似乎在是赶集，卖点自家富余农产品、手工制品和农具的都有。
停车，饮食习惯再不同，也比啃饼干强。
相永强是腰上别着手枪就下去了，当地村民连忙不自觉的分开些，免得碍着这个坐小车来的公家人。
旧军装、大个子、吉普车，还带枪的，你就别去管哪的车牌了，离得远些总没错。
一看是买吃的，放心了。
没人打扰，想买几个看着挺干净的烤馍，摊主方言口音很重，基本听不懂。
不过没事，两边比划着来，人民币付钱、找零还是搞得定的，这每个烤馍上头还多打个鸡蛋。
居然不用粮票，付钱就可以，这些烤馍用的面，应该是摊主自己把小麦拿到大队、公社的粮食加工点磨的。
这边还算在秦岭南麓，更南边汉中稻米有名，在城固、洋xian附近就看到连片稻田。这会正是稻谷快成熟的季节，一片金晃晃，透着喜庆！
上半年汉中平原又到处是油菜，油菜花开时更漂亮，但也会有些小麦出产。
买了吃的这就走，上午八点多车子开到陕省最小的县城、佛坪。
真的很小，这个县全部人口据说才两万多人，县城看着似乎就老家廿八都村子那么大。
不对，是还没廿八都村子大，这座小县城宽度不到300米，长度也就500到头！
一边大山一侧河，河对面还是山，没法发展。
但小归小，风光却好，山清水秀的，让人都有种停下脚步住上几天的想法——这已深入秦岭，前边的山更高、林更密，当然，路也更烂。
108国道，来的时候领教过一回，再往北，有些路段窄得比机耕路宽不到哪去！
从佛坪开始算，距长安城还有两百多公里，十个小时能到就是奥林匹克速度！
这会8点多近9点，要是晚上10点能到就算是胜利。
一路风光如画，秦岭刚入秋，真心漂亮。
可再漂亮的风景看多了也会审美疲劳，再加上这糟糕的路况，弯连着弯，上坡连着下坡，还有一百二、三十公里才会开出秦岭。
换在华北，这么个距离，吉普最多三小时跑完，在秦岭嘛...
又跑了2个多、近3小时，开出了能有50多公里，中午时分刚过周至xian的安家岐公社，暂时走不了了！
两公里前方道路小规模塌方，等着两辆老解放，三四个司机、押车的正在那商量。
路太窄，又是个下坡，大车掉头都难。
相伟荣也下车上前去看了看情况，就倒下几棵树，外加点土石，能有几十个壮劳力清理的话估计半天也能搞定。
告诉一脸无奈的这几位，自个小车返回那个公社报信。
上车、掉头，到了公社所在村，地方小人好找，一说事，大喇叭喊人不算，还派人去其它村子找人。
看着挺壮观，上百号劳力扛着工具、农具就往北。
自个两人没去凑热闹，等着呗。
一等就等到下午四点，路总算通了，运气还算不错。
又花了三个多小时才开出秦岭，天早黑了。
等抵达长安，都已经是半夜12点，就这么点路，花了接近19个小时。
翻秦岭，大不易！
200万美元，这还是留了十多公斤的价值，也没算那些个古董银锭。
没记号的老金卖掉换钱，现在就要足够的原始资本！
换算成港币，差不多一比八，加上老金溢价，至少1800万港币以上，已经能办不少事了。
沿路往北，来时跑过一趟，折回至城固后没停留，而是又开了近30公里，夜色中抵达隔壁的洋xian县城。
老规矩，找当地革委会招待所，就为了个安全。
开着小车来，还有工作证，没任何问题，顺利入住。
问值班人员还有没有吃饭的地方，顺便给人家塞了包来时在长安买的烟。
这如今是货真价实的贫困县，刚过晚饭时间，天色已黑，县城其它地方入夜后压根没吃饭的地！
沿海来的人挺大方，值班员直接把厨子给找了回来，再起锅灶做面皮，还炒了一大盆大杂烩一般的菜。
样子不咋滴，味道还行，就是不大习惯面皮的口感。
当过兵的人不挑，这的饮食习惯虽和江南、京城、西川地区都有极大不同，两个人也狼吞虎咽一般快速吃完。
付了钱，同样得了包好烟的厨师也高兴，这还是他第一次碰上江南来的住客，觉得新鲜。
晚上不到九点就睡觉，和招待所值班员说了，明天要早起赶路。
明天会是整段行程中，不确定因素最多的一段，也是最艰难的一天。
翻越秦岭！
这边至长安300来公里，虽是国道，但就算不遇到塌方一类的情况，很多路段就算太平无事都只能开个二十几码，车子速度根本跑不起来。
一早不到五点就起床、退房，之前给的香烟起了大作用，被叫醒的值班员没抱怨，还欢迎两人下次再来。
不客气。
想到部“香江老电影”，雷老虎不是说出门在外礼字当先，没错！
车子一切正常，还不用加油，就是这点上没地方买早饭。
吃点饼干先顶着，有茶就成。
这开车翻越秦岭，只要是没高速的年月，这车里必须准备够吃几天的干粮，水也得备着点。
因为别说现在，就算是二十几年之后，穿越秦岭的公路上出现点特殊情况，给你堵上几天都极为正常！
进入21世纪都还有大段、大段的无人区路段，村庄间隔远得很。
路两边都是森林，这路一堵上，平时老乡们还能骑个摩托、自行车赶到拥堵路段卖点吃喝，但秋冬季时刻...
你就算想买五块一个的茶叶蛋、二十块一碗的热水泡方便面，都买不到！
送不上来呀，摩托车也没辙。
要是能买到，那你就别嫌贵，赶快买！
常常是距离好几十里地，村民冰天雪人背肩挑的，靠两条腿走着送来，这钱不好赚，要不换你试试?
老规矩，检查车况后出发。
沿着108国道往北就行，这么早天都还没亮，路上清净。
前一段相伟荣来开，跑了两个多小时，从汉中平原一头扎进秦岭大山——公路两侧除了一条河之外，就是茫茫山川。
路过个大村子，应该是个什么公社所在地，看到有卖早饭的，而且公路边人不少，似乎在是赶集，卖点自家富余农产品、手工制品和农具的都有。
停车，饮食习惯再不同，也比啃饼干强。
相永强是腰上别着手枪就下去了，当地村民连忙不自觉的分开些，免得碍着这个坐小车来的公家人。
旧军装、大个子、吉普车，还带枪的，你就别去管哪的车牌了，离得远些总没错。
一看是买吃的，放心了。
没人打扰，想买几个看着挺干净的烤馍，摊主方言口音很重，基本听不懂。
不过没事，两边比划着来，人民币付钱、找零还是搞得定的，这每个烤馍上头还多打个鸡蛋。
居然不用粮票，付钱就可以，这些烤馍用的面，应该是摊主自己把小麦拿到大队、公社的粮食加工点磨的。
这边还算在秦岭南麓，更南边汉中稻米有名，在城固、洋xian附近就看到连片稻田。这会正是稻谷快成熟的季节，一片金晃晃，透着喜庆！
上半年汉中平原又到处是油菜，油菜花开时更漂亮，但也会有些小麦出产。
买了吃的这就走，上午八点多车子开到陕省最小的县城、佛坪。
真的很小，这个县全部人口据说才两万多人，县城看着似乎就老家廿八都村子那么大。
不对，是还没廿八都村子大，这座小县城宽度不到300米，长度也就500到头！
一边大山一侧河，河对面还是山，没法发展。
但小归小，风光却好，山清水秀的，让人都有种停下脚步住上几天的想法——这已深入秦岭，前边的山更高、林更密，当然，路也更烂。
108国道，来的时候领教过一回，再往北，有些路段窄得比机耕路宽不到哪去！
从佛坪开始算，距长安城还有两百多公里，十个小时能到就是奥林匹克速度！
这会8点多近9点，要是晚上10点能到就算是胜利。
一路风光如画，秦岭刚入秋，真心漂亮。
可再漂亮的风景看多了也会审美疲劳，再加上这糟糕的路况，弯连着弯，上坡连着下坡，还有一百二、三十公里才会开出秦岭。
换在华北，这么个距离，吉普最多三小时跑完，在秦岭嘛...
又跑了2个多、近3小时，开出了能有50多公里，中午时分刚过周至xian的安家岐公社，暂时走不了了！
两公里前方道路小规模塌方，等着两辆老解放，三四个司机、押车的正在那商量。
路太窄，又是个下坡，大车掉头都难。
相伟荣也下车上前去看了看情况，就倒下几棵树，外加点土石，能有几十个壮劳力清理的话估计半天也能搞定。
告诉一脸无奈的这几位，自个小车返回那个公社报信。
上车、掉头，到了公社所在村，地方小人好找，一说事，大喇叭喊人不算，还派人去其它村子找人。
看着挺壮观，上百号劳力扛着工具、农具就往北。
自个两人没去凑热闹，等着呗。
一等就等到下午四点，路总算通了，运气还算不错。
又花了三个多小时才开出秦岭，天早黑了。
等抵达长安，都已经是半夜12点，就这么点路，花了接近19个小时。
翻秦岭，大不易！