786 印地内战
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赛道上面的张一飞，面对两位法拉利车手的全面进攻，处境要比后排海利欧，面对威廉姆斯蒙托亚跟迈凯轮基米·莱科宁围攻艰难的多。
第十五圈都还没有跑完，张一飞就开始险象环生，而且东海赛道“上”字形的布局，超长直道实在太适合赛车并排形式，并且想要咬住尾流也很简单。
单从个人角度上来说，张一飞确实占据了东海赛道的天时地利人和，不过从团队角度上来说，赛车最重要的人和，张一飞并没有优势，或者说F1围场内，没有哪支车队比得上法拉利双雄的配合。
现在摆在张一飞面前的，就只有两个选择，要么就是自己硬扛下去，但是能扛多久就是个疑问号。
另外一个选择，就是向车队求助，以车队指令施压阿隆索放弃保胎，加速追上来解围。
说实话，越是到这种关键之战，队友的重要性就更加凸显了出来。张一飞曾经以为自己可以迎战整个世界，事实上很多时候他也明白，个人力量终究是有限的。
东海赛道给了自己无与伦比的优势，但是这条赛道的特征跟布局始终无法改变，注定这是一条适合团队作战的赛道！
没有过多的犹豫，张一飞把手指就按住了方向盘上的通话键。
他从来都不是一个不知道变通的人，更不会在冠军跟胜利面前，固执的坚持住自己的傲气。F1围场讲究的是丛林法则，默认的是成王败寇，哪怕有一万种理由，输了就是输了。
相反，就算是不择手段拿到冠军，当时间跟岁月流逝，你就会发现历史是由胜利者书写的，人们最终只会记得谁是冠军！
张一飞没打算把阿隆索当作僚机使用，不过阿隆索始终也被忘记了，他是普罗斯特车队的二号车手，身上印着普罗斯特的标签。
这一场比赛，张一飞无数次在心中暗暗发誓，自己不能输，也没资格输，冠军必将属于中国！
但是还没有等张一飞开口说话，耳机里面就传来了普罗斯特的指令。
面对这样的法拉利车手“围攻”场面，普罗斯特比张一飞更加的着急。而且他还张一飞那种“孤军奋战”的觉悟，阿隆索既然是普罗斯特车手，那么现在就到了他展现自己价值的时候！
“阿隆索，放弃保胎，前压法拉利车手。”
普罗斯特很直接干脆的下达指令，这个时候阿隆索加速冲上去鏖战，就是帮张一飞解围的唯一方式。
只不过普罗斯特说完这句话之后，车队语音里面并没有传来回复，就如同之前在摩纳哥大奖赛上一样，面对车队的指令，阿隆索以沉默应对。
但是摩纳哥大奖赛哪怕再重要，终究也只是一场奋战赛事，今天这场东海大奖赛可是冠军之争，意味着谁将成为世界总冠军。
所以这一次，普罗斯特不会给阿隆索任何思考犹豫的机会，他准备直接威胁。
如果今天因为他的抗命，导致张一飞被法拉利车手超车成功，那么明年的普罗斯特车队，将没有费尔南多·阿隆索这个名字，无论谁来求情都没有用！
车队其他成员，也很清楚这次是不容抗拒的车队指令，哪怕阿隆索的比赛工程师科德，此刻都没有劝说一句普罗斯特。
一名背弃了车队利益的车手，无论他有多么强，潜力多么惊人，终究都是一名“二五仔”！
不过就在所有人，认为必须要用强硬跟威胁的手段，去施压阿隆索的时候，车队语音里面传来了他的回答。
“我知道了，巴里切罗不会再有发动进攻的机会。”
很冰冷的语气从耳麦中传递出来，隐约还透露着一股无比的自信。
阿隆索的回复告诉了车队，他会全面阻挡巴里切罗，废掉舒马赫的左膀右臂。但是要知道，F1围场内有自信说这句话的，可能没几个人。
现在阿隆索开口了，并且还是用如此肯定的语气，那么他一定会去做到。
听到阿隆索这句话，普罗斯特放下了按在通话键上的手指，终究这个西班牙小子，还算是识大体，明白什么叫做大局为重。
只要他能拖住巴里切罗，那么张一飞单挑舒马赫，普罗斯特车队有着很大的信心。
时代不同了，东海赛道上，张一飞才是真正的统治者！
另外一边的张一飞，听到阿隆索说出这句话，内心里面第一反应其实是意外。难道说这个桀骜不驯的家伙，是真的把车队利益摆在最高位置，或者说对自己臣服了吗？
张一飞不知道阿隆索到底想的是什么，不过这些都已经不重要，只要头哥能牵制住巴里切罗，不让法拉利两个人联手，那么自己就有绝对的信心压制舒马赫。
赛程第十六圈，放弃保胎的阿隆索，速度很快的追上了巴里切罗。同时立马发动攻势，干扰舒马赫跟巴里切罗之前那种默契的配合，缓解张一飞面临的压力。
这一幕的出现，让赛道上响起了一片的欢呼声音，张一飞终于不是在赛道上“孤军作战”，普罗斯特车队的支援力量终于来了。
现在的红色法拉利，就好好迎接着，来自蓝色普罗斯特的反击吧！
“阿隆索没有让人失望，他终究承担起了普罗斯特车手的责任。F1围场并不是一个人的游戏，而且需要一个团队的胜利，当明白这一点之后，普罗斯特才真正有资格问鼎最高的荣耀！”
布伦德尔很认同阿隆索的抉择，因为十几年的职业生涯下来，他很清楚F1的本质是什么，那就是团队！
哪怕就是强如舒马赫，如果没有巴里切罗在背后的付出跟配合，他是达成不了如此辉煌的成就。
张一飞跟阿隆索这两名普罗斯特车手，很多时候都是单打独奏，可能靠着个人实力，在一些分站赛事中依然能取得不错的成绩。
但是在这种真正的生死局中，其他车队都会毫不留情的联手作战，个人的劣势将被无限的放大。
从阿隆索的反应速度能看出来，他这次很快就做出了配合飞的决定。这才叫真正的队友，这才是一个真正的普罗斯特团队！
“没错，只有两名普罗斯特车手合作起来，普罗斯特车队才有立足巅峰的可能性。我很感谢阿隆索的付出，一飞也绝对不会让帮助过他的人失望！”
李冰这个时候也是很激动的称赞着阿隆索，他跟布伦德尔的心理状态有着些许不同。
布伦德尔是站在F1历史角度上看团结的问题，李冰是单纯的站在张一飞角度，希望阿隆索能够伸出援手，助理他成为世界总冠军。
随着阿隆索的加入战局，之前已经有些岌岌可危的张一飞，瞬间稳定了自己的局势。
确实在这条赛道上，单独一个舒马赫，已经很难再击败张一飞了！
前排局势开始稳定，后排的格局终于出现了重要的变化，那就是威廉姆斯车队的蒙托亚，在基米·莱科宁的助攻之下，找到机会超越了海利欧，来到了排名第五的位置！
其实这种超车画面，理论上应该更早出现，只是海利欧的防御动作太过于鱼死网破，蒙托亚放弃了很多危险超车机会，所以才一直拖延到现在。
不过海利欧的落败也是注定的，对于东海赛道上的掌控能力，他远远不如张一飞，就连1号组合弯的全曲线循迹制动都没有掌握。
张一飞能咬牙挡住F1历史最强组合的攻势，海利欧却挡不住蒙托亚跟基米·莱科宁这种临时组合。
但是海利欧被超车之后，斗志并没有被彻底的击溃，他依然紧咬住蒙托亚，想要找到反超回来的机会。另外就是蒙托亚，本身也做出了一些挡车动作，没想着抓紧机会远远甩开。
毕竟他能超车成功，基米·莱科宁功不可没，这些挡车动作，是对于芬兰冰人的补偿！
“收官之战还真是精彩，除了能看到法拉利跟普罗斯特的红蓝对决，没想到还能看到印地内战，蒙托亚还真没想过手下留情。”
索伯车队CEO皮特·索伯，站在车队维修站里面，饶有兴趣的说着后排的竞争。
毕竟索伯车队已经早早的出局，现在皮特·索伯算是彻底的局外人，他反倒可以轻松的欣赏着这场收官之战。
两位从印地赛道上走出来的世界冠军，不但没有在赛道上联手，却上演了一幕“同门相残”。而且蒙托亚还真是丝毫不手软，哪怕超车过去了，还想着拉基米·莱科宁一把，这是打算在海利欧的棺材板上，再钉下一颗钉子吗？
索伯经理比特·泽赫尔德，听到老板的话也是笑了起来回道：“很正常，就按照海利欧在围场内的傲慢表现，什么时候又把蒙托亚当作自己人看了？”
“我估计他在F1围场内的目标，一定有把蒙托亚踩在脚下，证明自己才是印地唯一王者这一条。”
泽赫尔德随口一说，还真是说对了，海利欧在进入F1围场的最初想法，除了证明印地车手的实力之外，还有就是把蒙托亚也给干掉。
原因很简单，一山不容二虎，印地赛车只能有一位王者，那就是我海利欧！
所以印地内战的导火索，其实早就已经埋下了，蒙托亚现在的举动，无非就是挑明了双方之间的矛盾跟利益冲突。
很多时候，叛徒比敌人更加可恶！
赛程第十七圈、第十八圈、第十九圈……
圈数不断的网上攀升，前排的阿隆索实现了自己的诺言，彻底的牵制住巴里切罗，不让他给舒马赫提供任何的帮助。
甚至阿隆索几度凶猛攻势，差点巴里切罗都没有防下来，险些被超车成功。如果不是巴里切罗以防守见长，换做另外一个车手，是挡不住阿隆索在东海赛道上的攻势。
没有了巴里切罗的联手，舒马赫几圈下来组织的攻势，都可以容软弱无力来形容，张一飞轻松的就把他给挡在车后。
之前普罗斯特车队还岌岌可危的局势，随着阿隆索加入战局，已经彻底的扭转过来，这才是蓝色军团普罗斯特的全部力量，第一次在综合硬实力上，完成了对法拉利的逆袭！
“这还是舒马赫吗？为什么攻势如此无力？”
一名法拉利车迷，语气中流露着不可置信，难道没有巴里切罗的帮助，舒马赫连单独一战的实力都没有了吗？
“我不信飞能强到一手遮天的地步，只要舒马赫还跟在后面，就一定有超车的机会！”
另外一名外国车迷，始终抱着对舒马赫的信心，或者说不愿意相信眼前的一幕就是现实。
“还有巴里切罗，号称F1围场内最强防守，连个西班牙阿隆索都挡不住了吗？”
又是一名法拉利车迷，语气中蕴含着一种绝望，史上最强的法拉利双雄组合，却在这场本应该势均力敌的冠军之争中，被普罗斯特双子星压着打，一对一没有展现出任何的优势。
莫非属于法拉利的时代，真的要过去了？
“认清楚现实吧，未来将属于普罗斯特。”
“这是东海的主场，车神飞的地盘！”
“是时候让比赛提前结束悬念了。”
相反很多张一飞跟普罗斯特车迷，此刻已经展现出胜券在握的态度，甚至语气中还带着对失败者的怜悯。
就在这种几家欢喜几家愁的气氛之中，很多人开始感受到脸上有着突然的冰冷。
然后抬头仰望天空，一颗颗细小的雨滴，正在从天空之中飘散下来，秋末冬初的东海赛道上，意外的将迎来一场秋雨。
下雨了？
看着头盔面罩上逐渐变多的雨珠，张一飞开始意识到，之前天气预报中的降雨来临。
现在比赛已经进行到25圈，距离一停战术最快进站圈数，还有差不多五圈赛程。普罗斯特赛前所担心的问题，张一飞开始要面对了，就是抓地力已经从峰值跌落的轮胎，如何面对湿滑的雨地？
不过此刻张一飞心中，除了意外，其实并没有什么慌张情绪。原因很简单，那就是后车的舒马赫，同样使用了一停战术，配的是软胎！
而且就算没有舒马赫的因素，张一飞同样也无所畏惧，因为他的雨战能力，比所有人想象的要更强。
再搭配上东海赛道，张一飞可以毫不谦虚的给自己一个称号，那就是雨战之神！
赛道上面的张一飞，面对两位法拉利车手的全面进攻，处境要比后排海利欧，面对威廉姆斯蒙托亚跟迈凯轮基米·莱科宁围攻艰难的多。
第十五圈都还没有跑完，张一飞就开始险象环生，而且东海赛道“上”字形的布局，超长直道实在太适合赛车并排形式，并且想要咬住尾流也很简单。
单从个人角度上来说，张一飞确实占据了东海赛道的天时地利人和，不过从团队角度上来说，赛车最重要的人和，张一飞并没有优势，或者说F1围场内，没有哪支车队比得上法拉利双雄的配合。
现在摆在张一飞面前的，就只有两个选择，要么就是自己硬扛下去，但是能扛多久就是个疑问号。
另外一个选择，就是向车队求助，以车队指令施压阿隆索放弃保胎，加速追上来解围。
说实话，越是到这种关键之战，队友的重要性就更加凸显了出来。张一飞曾经以为自己可以迎战整个世界，事实上很多时候他也明白，个人力量终究是有限的。
东海赛道给了自己无与伦比的优势，但是这条赛道的特征跟布局始终无法改变，注定这是一条适合团队作战的赛道！
没有过多的犹豫，张一飞把手指就按住了方向盘上的通话键。
他从来都不是一个不知道变通的人，更不会在冠军跟胜利面前，固执的坚持住自己的傲气。F1围场讲究的是丛林法则，默认的是成王败寇，哪怕有一万种理由，输了就是输了。
相反，就算是不择手段拿到冠军，当时间跟岁月流逝，你就会发现历史是由胜利者书写的，人们最终只会记得谁是冠军！
张一飞没打算把阿隆索当作僚机使用，不过阿隆索始终也被忘记了，他是普罗斯特车队的二号车手，身上印着普罗斯特的标签。
这一场比赛，张一飞无数次在心中暗暗发誓，自己不能输，也没资格输，冠军必将属于中国！
但是还没有等张一飞开口说话，耳机里面就传来了普罗斯特的指令。
面对这样的法拉利车手“围攻”场面，普罗斯特比张一飞更加的着急。而且他还张一飞那种“孤军奋战”的觉悟，阿隆索既然是普罗斯特车手，那么现在就到了他展现自己价值的时候！
“阿隆索，放弃保胎，前压法拉利车手。”
普罗斯特很直接干脆的下达指令，这个时候阿隆索加速冲上去鏖战，就是帮张一飞解围的唯一方式。
只不过普罗斯特说完这句话之后，车队语音里面并没有传来回复，就如同之前在摩纳哥大奖赛上一样，面对车队的指令，阿隆索以沉默应对。
但是摩纳哥大奖赛哪怕再重要，终究也只是一场奋战赛事，今天这场东海大奖赛可是冠军之争，意味着谁将成为世界总冠军。
所以这一次，普罗斯特不会给阿隆索任何思考犹豫的机会，他准备直接威胁。
如果今天因为他的抗命，导致张一飞被法拉利车手超车成功，那么明年的普罗斯特车队，将没有费尔南多·阿隆索这个名字，无论谁来求情都没有用！
车队其他成员，也很清楚这次是不容抗拒的车队指令，哪怕阿隆索的比赛工程师科德，此刻都没有劝说一句普罗斯特。
一名背弃了车队利益的车手，无论他有多么强，潜力多么惊人，终究都是一名“二五仔”！
不过就在所有人，认为必须要用强硬跟威胁的手段，去施压阿隆索的时候，车队语音里面传来了他的回答。
“我知道了，巴里切罗不会再有发动进攻的机会。”
很冰冷的语气从耳麦中传递出来，隐约还透露着一股无比的自信。
阿隆索的回复告诉了车队，他会全面阻挡巴里切罗，废掉舒马赫的左膀右臂。但是要知道，F1围场内有自信说这句话的，可能没几个人。
现在阿隆索开口了，并且还是用如此肯定的语气，那么他一定会去做到。
听到阿隆索这句话，普罗斯特放下了按在通话键上的手指，终究这个西班牙小子，还算是识大体，明白什么叫做大局为重。
只要他能拖住巴里切罗，那么张一飞单挑舒马赫，普罗斯特车队有着很大的信心。
时代不同了，东海赛道上，张一飞才是真正的统治者！
另外一边的张一飞，听到阿隆索说出这句话，内心里面第一反应其实是意外。难道说这个桀骜不驯的家伙，是真的把车队利益摆在最高位置，或者说对自己臣服了吗？
张一飞不知道阿隆索到底想的是什么，不过这些都已经不重要，只要头哥能牵制住巴里切罗，不让法拉利两个人联手，那么自己就有绝对的信心压制舒马赫。
赛程第十六圈，放弃保胎的阿隆索，速度很快的追上了巴里切罗。同时立马发动攻势，干扰舒马赫跟巴里切罗之前那种默契的配合，缓解张一飞面临的压力。
这一幕的出现，让赛道上响起了一片的欢呼声音，张一飞终于不是在赛道上“孤军作战”，普罗斯特车队的支援力量终于来了。
现在的红色法拉利，就好好迎接着，来自蓝色普罗斯特的反击吧！
“阿隆索没有让人失望，他终究承担起了普罗斯特车手的责任。F1围场并不是一个人的游戏，而且需要一个团队的胜利，当明白这一点之后，普罗斯特才真正有资格问鼎最高的荣耀！”
布伦德尔很认同阿隆索的抉择，因为十几年的职业生涯下来，他很清楚F1的本质是什么，那就是团队！
哪怕就是强如舒马赫，如果没有巴里切罗在背后的付出跟配合，他是达成不了如此辉煌的成就。
张一飞跟阿隆索这两名普罗斯特车手，很多时候都是单打独奏，可能靠着个人实力，在一些分站赛事中依然能取得不错的成绩。
但是在这种真正的生死局中，其他车队都会毫不留情的联手作战，个人的劣势将被无限的放大。
从阿隆索的反应速度能看出来，他这次很快就做出了配合飞的决定。这才叫真正的队友，这才是一个真正的普罗斯特团队！
“没错，只有两名普罗斯特车手合作起来，普罗斯特车队才有立足巅峰的可能性。我很感谢阿隆索的付出，一飞也绝对不会让帮助过他的人失望！”
李冰这个时候也是很激动的称赞着阿隆索，他跟布伦德尔的心理状态有着些许不同。
布伦德尔是站在F1历史角度上看团结的问题，李冰是单纯的站在张一飞角度，希望阿隆索能够伸出援手，助理他成为世界总冠军。
随着阿隆索的加入战局，之前已经有些岌岌可危的张一飞，瞬间稳定了自己的局势。
确实在这条赛道上，单独一个舒马赫，已经很难再击败张一飞了！
前排局势开始稳定，后排的格局终于出现了重要的变化，那就是威廉姆斯车队的蒙托亚，在基米·莱科宁的助攻之下，找到机会超越了海利欧，来到了排名第五的位置！
其实这种超车画面，理论上应该更早出现，只是海利欧的防御动作太过于鱼死网破，蒙托亚放弃了很多危险超车机会，所以才一直拖延到现在。
不过海利欧的落败也是注定的，对于东海赛道上的掌控能力，他远远不如张一飞，就连1号组合弯的全曲线循迹制动都没有掌握。
张一飞能咬牙挡住F1历史最强组合的攻势，海利欧却挡不住蒙托亚跟基米·莱科宁这种临时组合。
但是海利欧被超车之后，斗志并没有被彻底的击溃，他依然紧咬住蒙托亚，想要找到反超回来的机会。另外就是蒙托亚，本身也做出了一些挡车动作，没想着抓紧机会远远甩开。
毕竟他能超车成功，基米·莱科宁功不可没，这些挡车动作，是对于芬兰冰人的补偿！
“收官之战还真是精彩，除了能看到法拉利跟普罗斯特的红蓝对决，没想到还能看到印地内战，蒙托亚还真没想过手下留情。”
索伯车队CEO皮特·索伯，站在车队维修站里面，饶有兴趣的说着后排的竞争。
毕竟索伯车队已经早早的出局，现在皮特·索伯算是彻底的局外人，他反倒可以轻松的欣赏着这场收官之战。
两位从印地赛道上走出来的世界冠军，不但没有在赛道上联手，却上演了一幕“同门相残”。而且蒙托亚还真是丝毫不手软，哪怕超车过去了，还想着拉基米·莱科宁一把，这是打算在海利欧的棺材板上，再钉下一颗钉子吗？
索伯经理比特·泽赫尔德，听到老板的话也是笑了起来回道：“很正常，就按照海利欧在围场内的傲慢表现，什么时候又把蒙托亚当作自己人看了？”
“我估计他在F1围场内的目标，一定有把蒙托亚踩在脚下，证明自己才是印地唯一王者这一条。”
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原因很简单，一山不容二虎，印地赛车只能有一位王者，那就是我海利欧！
所以印地内战的导火索，其实早就已经埋下了，蒙托亚现在的举动，无非就是挑明了双方之间的矛盾跟利益冲突。
很多时候，叛徒比敌人更加可恶！
赛程第十七圈、第十八圈、第十九圈……
圈数不断的网上攀升，前排的阿隆索实现了自己的诺言，彻底的牵制住巴里切罗，不让他给舒马赫提供任何的帮助。
甚至阿隆索几度凶猛攻势，差点巴里切罗都没有防下来，险些被超车成功。如果不是巴里切罗以防守见长，换做另外一个车手，是挡不住阿隆索在东海赛道上的攻势。
没有了巴里切罗的联手，舒马赫几圈下来组织的攻势，都可以容软弱无力来形容，张一飞轻松的就把他给挡在车后。
之前普罗斯特车队还岌岌可危的局势，随着阿隆索加入战局，已经彻底的扭转过来，这才是蓝色军团普罗斯特的全部力量，第一次在综合硬实力上，完成了对法拉利的逆袭！
“这还是舒马赫吗？为什么攻势如此无力？”
一名法拉利车迷，语气中流露着不可置信，难道没有巴里切罗的帮助，舒马赫连单独一战的实力都没有了吗？
“我不信飞能强到一手遮天的地步，只要舒马赫还跟在后面，就一定有超车的机会！”
另外一名外国车迷，始终抱着对舒马赫的信心，或者说不愿意相信眼前的一幕就是现实。
“还有巴里切罗，号称F1围场内最强防守，连个西班牙阿隆索都挡不住了吗？”
又是一名法拉利车迷，语气中蕴含着一种绝望，史上最强的法拉利双雄组合，却在这场本应该势均力敌的冠军之争中，被普罗斯特双子星压着打，一对一没有展现出任何的优势。
莫非属于法拉利的时代，真的要过去了？
“认清楚现实吧，未来将属于普罗斯特。”
“这是东海的主场，车神飞的地盘！”
“是时候让比赛提前结束悬念了。”
相反很多张一飞跟普罗斯特车迷，此刻已经展现出胜券在握的态度，甚至语气中还带着对失败者的怜悯。
就在这种几家欢喜几家愁的气氛之中，很多人开始感受到脸上有着突然的冰冷。
然后抬头仰望天空，一颗颗细小的雨滴，正在从天空之中飘散下来，秋末冬初的东海赛道上，意外的将迎来一场秋雨。
下雨了？
看着头盔面罩上逐渐变多的雨珠，张一飞开始意识到，之前天气预报中的降雨来临。
现在比赛已经进行到25圈，距离一停战术最快进站圈数，还有差不多五圈赛程。普罗斯特赛前所担心的问题，张一飞开始要面对了，就是抓地力已经从峰值跌落的轮胎，如何面对湿滑的雨地？
不过此刻张一飞心中，除了意外，其实并没有什么慌张情绪。原因很简单，那就是后车的舒马赫，同样使用了一停战术，配的是软胎！
而且就算没有舒马赫的因素，张一飞同样也无所畏惧，因为他的雨战能力，比所有人想象的要更强。
再搭配上东海赛道，张一飞可以毫不谦虚的给自己一个称号，那就是雨战之神！